Dans un monde où la technologie évolue rapidement, le DJI Mavic 3E apparaît comme une révolution. Après une décennie d’innovations dans les drones grand public, ce modèle redéfinit les normes avec des fonctionnalités avancées, notamment une caméra performante et une autonomie accrue, promettant des captures aériennes inégalées.

DJI Mavic 3E : Améliorations après une décennie d’usage

Le DJI Mavic 3 Enterprise, ou M3E, promet une précision de niveau d’enquête et une polyvalence professionnelle. Cependant, chaque mise à niveau ne se traduit pas nécessairement par une meilleure expérience utilisateur. Après un an d’utilisation dans le monde réel, il est clair que les choix de design minutieusement ajustés de DJI révèlent à la fois brillance et frustration. Voici ce que les nouveaux pilotes et les professionnels aguerris devraient savoir avant d’investir dans la gamme d’entreprise.

L’excitation de l’acquisition

Qui pourrait être plus excité qu’un enfant le matin de Noël ? Un adulte qui découvre le pouvoir de la livraison le lendemain. Récemment, les consommateurs de DJI ont cependant été confrontés à de longs délais de livraison. J’ai passé des semaines à traquer un DJI Mavic 3 Enterprise ici aux États-Unis, et une fois en ma possession, l’attente et le frisson de déballer cette technologie de pointe m’ont rendu aussi euphorique qu’un enfant de cinq ans. Il ne s’agissait pas seulement d’une mise à niveau par rapport à la dernière version de la série Mavic, mais d’une transition depuis le Phantom 3 Standard, un modèle vieux de dix ans.

Une nécessité d’évolution

En tant que photographe aérien spécialisé dans l’immobilier, le Phantom 3 m’a bien servi dans son temps. Bien qu’il soit basique, il reste un outil efficace même dix ans plus tard. Toutefois, l’introduction de la cartographie 3D dans mes services m’a contraint à faire évoluer mon équipement. Le Mavic 3E, avec ses multiples capteurs et sa technologie d’évitement de collision, ainsi que son appareil photo amélioré et sa fonction RTK offrant une précision de niveau d’enquête, suit la recette parfaite pour développer un business comme le mien. Cependant, il y a des détails à considérer, surtout pour ceux qui découvrent les drones ou DJI.

Un prix élevé ne signifie pas une meilleure qualité d’image

Les spécifications de la caméra du Mavic 3E sont impressionnantes, mais il ne faut pas oublier que DJI calibre chaque modèle pour répondre à un objectif spécifique plutôt que d’augmenter progressivement les capacités à mesure que l’on monte dans la gamme. Le Mavic 3 Pro Cine, par exemple, est un drone destiné aux cinéastes, équipé d’un capteur Hasselblad et de fonctionnalités de métadonnées pour un étalonnage de couleurs de niveau box-office. En revanche, le M3E est conçu pour la cartographie, centré sur les capacités RTK et la production de visuels décisionnels. J’ai découvert à mes dépens que le M3E ne prend pas en charge le format d’enregistrement d-log natif, un atout que l’on retrouve sur le Cine, et qui est essentiel pour l’étalonnage des couleurs en post-production.

Transport pratique

DJI a fait un excellent travail en ajustant ses caractéristiques en fonction de son public. Le M3E est livré et expédié dans un étui rigide fabriqué par GPC. Après avoir galéré avec mon Phantom 3 sans étui, je n’étais pas préparé à la commodité de recevoir mon nouveau drone avec un étui parfaitement conçu. Cet étui est découpé pour accueillir le drone, le contrôleur, quatre batteries, le chargeur et tous les câbles inclus, ainsi que des emplacements spécifiques pour les accessoires comme le module RTK et les haut-parleurs.

Un gimbal à coût premium

Bien que je n’aie jamais rencontré de problèmes majeurs avec la technologie de stabilisation de DJI, j’ai deux réserves quant au gimbal du M3E. Premièrement, le protège-gimbal est mal conçu. Sa manipulation est compliquée, même pour quelqu’un de prudent, ce qui est révélateur pour une société leader dans l’industrie. Deuxièmement, la position repliée des bras arrière du M3E entre en contact avec le gimbal, laissant des marques. Bien que cela ne semble pas affecter les performances, cela soulève des inquiétudes quant à d’éventuels dommages.

Difficultés liées aux petits détails

Les cartes micro-SD peuvent être capricieuses. L’installation de la carte sur le Phantom 3 était simple ; il suffisait de tilte la caméra pour accéder à l’emplacement. Cependant, avec le M3E, la carte SD est cachée sous un petit clapet, ce qui complique l’accès et nécessite parfois l’usage de pinces à épiler pour y parvenir. Ce n’est pas un obstacle insurmontable, mais cela souligne une certaine imprécision dans le design.

Se préparer à l’envol

L’expérience de mise en route du M3E est considérablement améliorée. Le temps de calibrage et de connexion GPS est réduit grâce à l’automatisation, rendant la configuration initiale beaucoup plus fluide. Cependant, le déploiement des bras doit être effectué dans un ordre précis : d’abord les bras avant, suivis des bras arrière. Ce détail, bien que trivial, nécessite une période d’adaptation, surtout pour ceux venant de drones à bras fixes.

État du marché et choix stratégiques

Le M3E continuera d’être un acteur majeur dans son domaine pendant des années, tout comme le Phantom 3 Standard. Toutefois, avec l’avènement du Matrice 4, destiné à remplacer la gamme Mavic 3 Enterprise, il pourrait être judicieux d’envisager l’acquisition du M3E si vous ne parvenez pas à vous procurer le nouveau modèle.

Pour des informations supplémentaires sur les drones, vous pouvez consulter des sites spécialisés comme DJI.fr pour rester informé des dernières tendances et technologies.