Le AUVSI applaudit la décision de la FCC, marquant un tournant décisif pour l’aviation non habitée. Alors que les États-Unis ferment la porte aux nouveaux drones étrangers, cette mesure promet de renforcer l’innovation locale et la sécurité nationale, redéfinissant ainsi le paysage du secteur des drones.
Sommaire :
La réaction de l’AUVSI face à la décision de la FCC sur les drones étrangers
Après un examen de sécurité nationale dirigé par la Maison Blanche, qui a signalé les drones fabriqués à l’étranger comme un risque pour la sécurité nationale, l’Association for Uncrewed Vehicle Systems International (AUVSI) soutient la décision de la Federal Communications Commission (FCC) d’interdire l’entrée de nouveaux drones étrangers sur le marché américain.
Contexte et décision de la FCC
Cette décision a été prise par les agences de sécurité nationale sous l’alinéa 1709 de la Loi de financement de la défense nationale pour l’exercice 2025. Elle a conduit la FCC à mettre à jour sa liste d’équipements couverts pour inclure des fabricants de drones chinois tels que DJI et Autel Robotics. Michael Robbins, président et directeur général de l’AUVSI, décrit cette action comme à la fois une nécessité de sécurité nationale et un redressement industriel.
« La FCC s’est appuyée sur les actions indiquées par le Congrès pour protéger la sécurité nationale des États-Unis et encourager la domination de l’industrie des drones américain », déclare Robbins. Selon l’AUVSI, plusieurs agences américaines de renseignement et de sécurité ont déjà conclu que les drones fabriqués en Chine présentent des risques qui ne peuvent pas être atténués de manière adéquate.
Étendue de l’action de la FCC
L’action de la FCC ne s’arrête pas à DJI et Autel. En plus de l’actualisation de la liste d’équipements couverts, l’agence a lancé un examen plus large des drones fabriqués à l’étranger et de leurs composants essentiels, englobant tout, des systèmes de communication aux contrôleurs de vol, ainsi que les batteries et les capteurs. Pour l’AUVSI, cette approche élargie est tout aussi importante que les noms d’entreprises qui font la une des journaux.
« Cette action combinée va vraiment libérer la domination des drones américains », soutient Robbins, arguant que les États-Unis ne peuvent pas sécuriser leur espace aérien sans également sécuriser la chaîne d’approvisionnement sous-jacente.
Équilibre entre sécurité et besoins opérationnels
Cependant, l’AUVSI prend soin de ne pas dépeindre cette décision comme un simple instrument de restriction. L’organisation soutient des contrôles robustes et informés par le risque, mais met en garde contre des restrictions trop larges qui pourraient avoir des conséquences négatives, notamment en ce qui concerne les pays alliés.
Tout en imposant des limites sur les drones ou les composants en provenance de pays amis, l’AUVSI soutient qu’il est crucial de trouver un équilibre entre sécurité et besoins opérationnels réels. Robbins souligne spécifiquement l’importance d’un système d’exemption administré par la FCC et le Département de la Défense — un système transparent, évolutif et adapté aux risques réels.
Risques stratégiques
La préoccupation n’est pas hypothétique. Les agences de sécurité publique, les opérateurs commerciaux et même l’armée s’appuient sur un écosystème mondial de fournisseurs. Fermer la porte à des contributions alliées éprouvées pourrait ralentir l’innovation, perturber les missions ou affaiblir involontairement les fabricants nationaux au lieu de les renforcer.
Néanmoins, le message plus large de l’AUVSI est clair : la dépendance vis-à-vis des chaînes d’approvisionnement des adversaires n’est plus acceptable.
Robbins évoque également l’histoire récente comme un avertissement. Pendant la pandémie de COVID-19, la Chine a restreint l’accès à des fournitures critiques lorsque les États-Unis en avaient le plus besoin. Plus récemment, Pékin a limité les exportations de matériaux semi-conducteurs clés comme le gallium et le germanium. Dans l’esprit de l’AUVSI, les drones — ainsi que les composants qui les font fonctionner — représentent un risque stratégique similaire si les États-Unis restent dépendants de sources étrangères.
Implications pour les utilisateurs de drones
Pour les pilotes de drones et les agences qui regardent avec anxiété depuis les coulisses, l’AUVSI réitère une assurance clé de la FCC : aucune opération en cours n’est affectée.
La mise à jour de la liste couverte ne s’applique qu’aux nouveaux produits entrant sur le marché américain après le 22 décembre 2025. Les drones déjà en circulation peuvent continuer à fonctionner, et les flottes de sécurité publique ne sont pas mises hors service. L’AUVSI décrit cette approche comme une transition progressive — conçue pour maintenir les missions critiques tout en donnant le temps aux fabricants américains de développer des alternatives fiables.
Cette distinction est importante, surtout maintenant que DJI a répondu à la décision du gouvernement américain, indiquant que celle-ci n’affectera pas les utilisateurs existants, et affirmant que ses produits ont passé des années d’examens de sécurité. Bien que l’AUVSI et DJI perçoivent clairement la question sous des angles opposés, les deux parties reconnaissent que ce changement d’aujourd’hui porte sur le marché futur, et non sur les opérations actuelles.
Collaboration avec les responsables politiques
Regardant vers l’avenir, l’AUVSI affirme qu’elle continuera à travailler avec les décideurs politiques, les régulateurs, les agences de sécurité publique et les partenaires industriels pour gérer cette transition. L’objectif, selon Robbins, n’est pas de provoquer des perturbations, mais plutôt de favoriser la croissance : une innovation nationale plus forte, des chaînes d’approvisionnement résilientes, des emplois de qualité et une dépendance à long terme réduite vis-à-vis des adversaires étrangers.
En d’autres termes, la décision de la FCC pourrait clôturer un chapitre dans le marché des drones aux États-Unis, mais pour l’AUVSI, elle ouvre un chapitre beaucoup plus vaste.
Pour plus d’informations sur les implications de cette décision, vous pouvez consulter le site de la FCC.
Quels drones sont concernés par les nouvelles restrictions ?
Les nouvelles restrictions concernent principalement les drones fabriqués par des entreprises chinoises, notamment DJI et Autel Robotics, qui ont été ajoutées à la Liste des Produits Couverts par la FCC.
Quelles sont les raisons derrière ces restrictions ?
Les restrictions ont été mises en place en raison des préoccupations liées à la sécurité nationale, avec des agences américaines de renseignement concluant que les drones fabriqués en Chine présentent des risques qui ne peuvent être suffisamment atténués.
Les utilisateurs actuels de drones seront-ils affectés ?
Non, la mise à jour de la Liste des Produits Couverts ne s’applique qu’aux nouveaux produits entrant sur le marché américain après le 22 décembre 2025. Les drones déjà en utilisation peuvent continuer à fonctionner.
Comment AUVSI prévoit-elle de gérer cette transition ?
AUVSI travaillera avec les décideurs, les régulateurs et les partenaires de l’industrie pour gérer la transition tout en favorisant l’innovation domestique et en réduisant la dépendance à l’égard des sources étrangères.
