Un Nouvel Élan de la FCC : Vers une Interdiction Massive des Drones Étrangers !

L’FCC envisage une nouvelle interdiction majeure de drones étrangers, soulignant des préoccupations de sécurité nationale. Cette initiative pourrait affecter des entreprises comme DJI et Parrot, déjà sous l’œil du régulateur. La décision, prévue pour la fin de l’année, pourrait révolutionner le paysage des drones aux États-Unis.

La FCC envisage une interdiction massive des drones étrangers

Le Commission fédérale des communications (FCC) des États-Unis évalue une série de restrictions sur la vente de drones fabriqués à l’étranger. Cette initiative vise à interdire l’importation et la commercialisation de certains drones militaires étrangers tout en offrant plus de certitude aux fabricants jugés fiables.

Mesures liées à la sécurité des drones

Récemment, la FCC a annoncé deux actions liées qui s’inscrivent dans sa stratégie pour renforcer ce qu’elle appelle une chaîne d’approvisionnement sécurisée pour les drones aux États-Unis. La première mesure prolonge les exemptions cruciales accordées aux drones ayant déjà passé des examens de sécurité. La seconde ouvre une période de consultation publique concernant la possibilité d’interdire l’importation, le marketing ou la vente de drones militaires étrangers et de composants de drones déjà inclus dans sa liste de produits couverts.

Exemptions pour des fabricants de confiance

Ce dernier développement s’appuie sur une décision antérieure de la FCC, prise en décembre, d’ajouter certains drones étrangers et composants critiques à sa liste de produits couverts, après que l’Exécutif a déterminé qu’ils posaient des risques inacceptables pour la sécurité nationale. Ces mesures ont bloqué les nouvelles autorisations de matériel FCC pour les drones couverts entrant sur le marché américain.

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Cependant, certaines exceptions ont été mises en place, notamment pour les drones figurant sur la Liste Bleu UAS du ministère de la Défense, ceux respectant les exigences de Buy America, ayant au moins 65 % de leurs composants fabriqués localement, ainsi que pour les drones ayant reçu une approbation conditionnelle après avoir promis de déplacer leur production sur le sol américain.

Les exemptions initialement fixées au 1er janvier 2027 ont été prolongées d’un an, jusqu’au 1er janvier 2028. Ce qui est plus significatif encore, c’est que les drones et composants ayant obtenu une approbation conditionnelle ne seront plus soumis à date d’expiration, permettant ainsi aux fabricants d’investir sereinement dans la production américaine.

La FCC indique que cette politique a déjà encouragé des investissements domestiques, estimant que plus de 4 milliards de dollars ont été injectés dans la fabrication de drones aux États-Unis, créant des milliers d’emplois.

Considérations sur l’interdiction élargie

La récente extension des exemptions est une bonne nouvelle pour les fabricants de confiance, mais la seconde annonce de la FCC pourrait avoir un impact bien plus vaste sur l’industrie des drones. L’agence sollicite l’avis du public sur la possibilité d’interdire l’importation, le marketing ou la vente de certains drones militaires fabriqués à l’étranger et de composants de drones déjà inclus dans la liste couverte.

Cette démarche marque un tournant important. Les règles actuelles de la FCC visent principalement à empêcher de nouvelles autorisations de matériel pour les produits couverts. La proposition en cours pourrait aller plus loin en bloquant potentiellement la vente commerciale d’entités entières de drones couverts aux États-Unis si la Commission estime que c’est dans l’intérêt public.

La FCC affirme que ces dispositifs ont déjà été jugés comme présentant des risques inacceptables pour la sécurité nationale et conclut provisoirement qu’il existe des raisons solides sur le plan de la sécurité nationale pour imposer des restrictions supplémentaires.

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Drones potentiellement affectés

À ce stade, la FCC ne propose pas une interdiction généralisée de tous les drones fabriqués à l’étranger. Au contraire, elle demande des retours sur les catégories de drones perçues par le gouvernement américain comme ayant des capacités militaires ou présentant des risques élevés pour la sécurité nationale. Ces catégories incluent :

  • Drones de type essaim
  • Drones spécialement conçus pour intégrer des équipements de défense
  • Drones à imagerie thermique
  • Drones équipés de LiDAR
  • Drones dispersant des aérosols réglementés par la FAA
  • Stations de stockage de drones
  • Drones pesant 25 kg ou plus

Si la proposition est adoptée, plusieurs exceptions importantes seront incluses. Elle ne s’appliquera pas aux drones et composants qualifiés pour les exemptions existantes, y compris ceux figurant sur la Liste Bleu UAS du ministère de la Défense, les systèmes conformes à Buy America, ou ceux ayant reçu une approbation conditionnelle.

Elle n’affecterait pas non plus les drones déjà acquis, les équipements importés ou vendus pour un usage gouvernemental, ni les produits utilisés pour des tests commerciaux et des développements.

La FCC accepte les commentaires du public pendant 30 jours après la publication de l’avis dans le Federal Register avant de prendre une décision sur la poursuite de cette initiative.

Une période chargée pour les politiques des drones

Les annonces récentes s’inscrivent dans une série d’actions plus larges de la FCC axées sur les drones. Plus tôt cette semaine, l’agence a entamé des procédures pour révoquer deux autorisations de matériel accordées à Odyssey Robot après avoir allégué que la société avait faux en affirmant que son drone était fabriqué aux États-Unis. Selon la FCC, cela marque la première procédure de révocation contre une entreprise de drones accusée d’avoir tenté de contourner les règles d’autorisation de l’agence.

La semaine dernière, la Commission a également demandé des avis sur l’interdiction de l’importation, du marketing ou de la vente de certains équipements couverts, y compris des drones fabriqués à l’étranger par plusieurs entreprises déjà sur la liste couverte.

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Au début de ce mois, la FCC a annoncé une série d’actions accélérées soutenant la mise en œuvre de la SAFER SKIES Act, fournissant des orientations pour aider les agences d’application de la loi au niveau étatique, local, tribal et territorial à déployer plus efficacement des capacités anti-drones autorisées.

L’ensemble des actions récentes de l’agence indique clairement sa direction. La FCC cherche à encourager l’investissement dans la fabrication de drones fiables tout en renforçant progressivement les restrictions sur les systèmes produits à l’étranger qu’elle estime susceptibles de constituer des risques pour la sécurité nationale. Pour les fabricants, les opérateurs de drones commerciaux et les investisseurs, les annonces récentes signalent que l’effort de remodeler l’écosystème des drones américains est loin d’être terminé.

Pour plus d’informations sur ce sujet, consultez le site de la Federal Communications Commission.

Quelles restrictions l FCC envisage-t-elle concernant les drones étrangers ?

L FCC propose d’interdire l’importation, le marketing ou la vente de certains drones militaires étrangers et composants de drones déjà figurant sur sa liste couverte, en raison de préoccupations liées à la sécurité nationale.

Quelles exemptions existent pour les drones américains ?

Les exceptions incluent les drones figurant sur la liste Blue UAS du Département de la Défense et ceux conformes aux exigences « Buy America », assemblés aux États-Unis avec au moins 65 % de leurs composants d’origine domestique.

Quels types de drones pourraient être affectés par ces nouvelles restrictions ?

Les drones considérés comme ayant des capacités militaires ou présentant des risques pour la sécurité nationale comprennent les drones d’essaim, ceux conçus pour intégrer des équipements de défense et les drones équipés de caméra thermique.

Quels sont les impacts potentiels de ces restrictions sur l’industrie des drones ?

Les nouvelles restrictions pourraient affecter la vente commerciale de catégories entières de drones, poussant les fabricants à investir davantage dans la production intérieure pour éviter les limitations sur les drones étrangers.

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