DJI, leader mondial des drones, a simplifié les approbations BVLOS en Europe, facilitant l’intégration des technologies aéroportées. Cette avancée permet aux entreprises de maximiser l’efficacité opérationnelle tout en respectant les normes de sécurité. Un tournant majeur pour l’industrie, propulsant l’innovation et l’exploration des possibilités aériennes.
Pour les entreprises déployant des drones à travers l’Europe, l’obtention d’une approbation réglementaire représente souvent un défi plus important que la technologie elle-même. Bien que les plateformes de drones modernes soient déjà capables d’exécuter des missions complexes de vol en dehors de la ligne de vue (BVLOS), les opérateurs doivent néanmoins prouver aux régulateurs que ces vols peuvent être effectués en toute sécurité. DJI aspire à faciliter ce processus.
Sommaire :
Pourquoi SAIL III est important
Pour de nombreux opérateurs de drones commerciaux en Europe, SAIL III représente un seuil réglementaire crucial. Dans le cadre du SORA (Specific Operations Risk Assessment) de l’EASA, chaque opération de la catégorie « spécifique » se voit attribuer un niveau de Sécurité et d’Intégrité Spécifique (SAIL), allant de I à VI. Plus le niveau de SAIL est élevé, plus les exigences de sécurité à respecter sont strictes.
SAIL III se situe clairement dans la catégorie des risques moyens et couvre de nombreuses missions commerciales réelles de drones qui vont au-delà des opérations standard. Cela inclut des inspections BVLOS automatisées d’infrastructures, des déploiements de drones en tant que premiers intervenants, des inspections de services publics, de la sécurité périmétrique, et d’autres missions automatisées où les drones opèrent au-delà de la ligne de vue du pilote.
Ce que DJI a préparé
DJI a complété un package de déclaration de conformité SAIL III pour sa série de drones DJI Dock 3 et Matrice 4D, fournissant aux opérateurs des États membres de l’EASA l’accès à des preuves techniques soutenues par le fabricant, pouvant être incluses dans les demandes SORA. La société prétend avoir réalisé les tests, analyses et revues de conception nécessaires avant de délivrer des déclarations signées couvrant les Objectifs de Sécurité Opérationnels (OSO) applicables.
Les opérateurs peuvent désormais inclure ces déclarations directement dans leurs propres demandes SORA, les utilisant comme preuve validée par le fabricant tout en se concentrant sur les aspects opérationnels qui restent de leur responsabilité.
Ce qui est inclus
Le package de conformité couvre huit principaux Objectifs de Sécurité Opérationnels liés à la conception, incluant :
- Compétence du fabricant et gestion de la qualité
- Maintenance et continuité de navigabilité
- Sécurité et fiabilité du système
- Performance du lien de commande et de contrôle
- Manuels de vol et documentation opérationnelle
- Protection de l’enveloppe de vol
- Facteurs humains et considérations d’interface homme-machine
- Robustesse environnementale et limites opérationnelles
Ensemble, ces documents fournissent aux régulateurs une vue d’ensemble structurée de l’appareil, du point de vue de DJI en tant que concepteur du système.
Avantages au-delà des opérateurs
Ce nouveau package de conformité pourrait également s’avérer précieux pour l’écosystème d’entreprise plus vaste de DJI. Les revendeurs travaillant avec des clients dans la sécurité publique, les services publics, les infrastructures critiques, l’énergie et la sécurité peuvent désormais présenter un ensemble officiel de documents de conformité lors des premières discussions de projet.
De même, les intégrateurs de systèmes et les fournisseurs de plateformes peuvent inclure les déclarations de DJI dans leurs propres portefeuilles de sécurité lors du développement de solutions de drones plus larges pour des clients à travers l’Europe.
Alors que les déploiements de drones automatisés continuent de s’étendre, disposer d’une documentation standardisée fournie par le fabricant peut contribuer à simplifier les échanges entre opérateurs, consultants et autorités de l’aviation nationale.
Les développements dans ce domaine reflètent une tendance plus large au sein de l’industrie des drones commerciaux. Les fabricants investissent de plus en plus non seulement dans les capacités des aéronefs, mais aussi dans des matériaux de soutien réglementaire qui aident les clients à naviguer dans des processus d’approbation de plus en plus sophistiqués.
Pour les systèmes de drones automatisés basés sur des docks comme le DJI Dock 3, la préparation réglementaire devient tout aussi importante que la performance matérielle. Les clients d’entreprise recherchent des solutions déployables dans le monde réel, ce qui signifie réduire les frictions lors du processus d’approbation.
DJI affirme que son package SAIL III est destiné à être utilisé dans tous les États membres de l’EASA qui appliquent le SORA comme moyen acceptable de conformité. Les cas d’utilisation typiques incluent les opérations BVLOS basées sur des docks automatisés, les programmes de drones en tant que premiers intervenants, les inspections d’infrastructures, la surveillance des utilités et les missions de sécurité périmétrique.
La société souligne que le package doit être considéré comme une base plutôt que comme un raccourci. Les autorités compétentes évalueront toujours chaque demande en fonction de ses risques opérationnels spécifiques et des mesures d’atténuation proposées.
Néanmoins, en fournissant un ensemble structuré et traçable de déclarations soutenues par le fabricant, DJI offre aux opérateurs européens un point de départ plus solide lors de la préparation de l’une des soumissions réglementaires les plus exigeantes de l’industrie.
Pour plus d’informations, consultez le site de l’EASA.
Qu’est-ce que la déclaration de conformité SAIL III ?
La déclaration de conformité SAIL III fournit des documents techniques qui aident les opérateurs de drones à obtenir des autorisations opérationnelles plus facilement dans les États membres de l’EASA.
Quel est l’objectif de DJI avec le paquet de conformité ?
DJI a préparé un ensemble de documents pour réduire le travail technique nécessaire aux opérateurs, leur permettant de se concentrer sur les aspects opérationnels de leurs missions.
Quels objectifs de sécurité opérationnelle sont couverts ?
Le paquet couvre huit objectifs majeurs, y compris la sécurité des systèmes, le maintien de l’airworthiness et la performance des liens de commande et de contrôle.
Quels sont les avantages de ce paquet pour les opérateurs de drones ?
Ce paquet peut faire gagner énormément de temps aux opérateurs, en leur fournissant des documents techniques prêts à l’emploi pour leurs applications SORA.
