Le FCC intensifie son contrôle sur les drones étrangers, mais multiplie les exemptions, suscitant des interrogations. Alors que des entreprises comme DJI et Parrot voient leurs activités impactées, cette démarche soulève des débats sur la sécurité nationale et l’innovation technologique. Quels seront les effets sur l’industrie des drones ?
Sommaire :
Un cadre réglementaire en mutation
Depuis que la Commission fédérale des communications (FCC) a annoncé en décembre 2025 que tous les drones et composants critiques fabriqués à l’étranger seraient ajoutés à sa « liste couverte » en raison de considérations de sécurité nationale, nombreux sont ceux qui ont supposé que les approbations de nouveaux drones étrangers aux États-Unis seraient presque impossibles. Cependant, sept mois plus tard, la situation apparaît plus nuancée.
Nouvelles approbations récentes
Dans sa dernière mise à jour, la FCC a accordé une approbation conditionnelle à deux nouveaux systèmes de drones : l’Ayre CX de Exedy Globalparts Corporation et le Firefly de Parallel Flight Technologies. Cela porte à 17 le nombre d’entreprises ayant reçu des exemptions individuelles, poursuivant ainsi une tendance qui modifie la façon dont la politique de la FCC relative aux drones étrangers est appliquée.
Bien que ces nouvelles approbations puissent sembler ordinaires, elles renforcent un schéma de plus en plus clair : bien que les restrictions globales de la FCC demeurent en vigueur, la liste des drones autorisés à contourner ces restrictions continue de s’étendre.
Une réglementation avec des exceptions
La stratégie actuelle de la FCC remonte à décembre 2025, lorsqu’elle a mis tous les systèmes d’aéronefs sans pilote (UAS) et composants critiques étrangers sur sa liste couverte, suite aux déterminations de sécurité nationale de plusieurs agences fédérales. Être sur cette liste empêche les fabricants d’obtenir les autorisations d’équipement de la FCC nécessaires pour introduire de nouveaux produits sur le marché américain.
Cependant, l’agence a également institué plusieurs échappatoires. Dans un premier temps, les drones figurant sur la liste cleared du département de la Défense et ceux qualifiés de « produits nationaux » selon les règles d’achat américains ont été exemptés. Puis, en mars, la FCC a commencé à émettre des approbations conditionnelles pour des modèles de drones individuels après des examens de sécurité par le département de la Défense.
Élargissement de la liste des exemptions
Avant la dernière annonce, la FCC avait déjà approuvé des systèmes de sociétés telles que SiFly Aviation, Mobilicom, ScoutDI, Verge, Sees.ai, Air6 System, Elevon Aerial, Blueflite, Verity AG, Air VEV, Innovation First International, Flock Safety, ABZ Innovation, Real-Time Robotics et Ceres Air. Maintenant, Exedy Globalparts et Parallel Flight Technologies rejoignent cette liste.
Un changement significatif est survenu plus tôt ce mois-ci. Le 21 juillet, la FCC a annoncé que les approbations conditionnelles ne prendraient plus fin automatiquement à la fin de 2026. Désormais, les fabricants approuvés peuvent conserver leurs exemptions indéfiniment, tant qu’ils continuent à suivre leurs plans de localisation de production et passent des vérifications gouvernementales régulières.
Conditions d’approbation
La FCC précise que ces approbations ne représentent pas des « chèques en blanc » permanents. Si un fabricant ne respecte pas son plan de localisation promis ou si le gouvernement découvre ultérieurement des déclarations fausses au cours du processus d’approbation, l’approbation conditionnelle peut être révoquée. Dans ce cas, le drone concerné retournerait sur la liste couverte.
Impact sur les pilotes de drones récréatifs
Pour la majorité des pilotes de drones récréatifs, la dernière annonce de la FCC ne changera pas immédiatement les produits disponibles à l’achat. Les appareils nouvellement approuvés sont des systèmes commerciaux et industriels spécialisés et non des drones de caméra destinés au grand public.
De plus, les exemptions n’ouvrent pas la voie à de nouveaux modèles de DJI ou Autel, qui restent soumis aux restrictions de la liste couverte, à moins que des changements de politique interviennent à l’avenir. Les produits DJI précédemment autorisés peuvent toujours être vendus et utilisés, mais l’entreprise ne peut pas obtenir l’autorisation de la FCC pour de nouveaux modèles couverts selon les règles actuelles.
Nouvelle proposition de restrictions
Ces dernières approbations sont venues quelques jours après que la FCC a dévoilé une autre proposition majeure qui pourrait resserrer davantage les restrictions, mais uniquement pour certaines catégories de drones à risque plus élevé. Plutôt que d’élargir les restrictions globales sur les drones étrangers, la Commission cherche maintenant le commentaire du public sur la possibilité d’interdire l’importation et la vente de certains drones militaires fabriqués à l’étranger déjà sur la liste couverte, y compris des drones de type essaim, des drones à imagerie thermique, des drones équipés de LiDAR, de grands drones pesant plus de 55 livres, des stations de docking, et d’autres systèmes orientés vers la défense.
Un avenir incertain mais prometteur
En regardant ensemble les récents développements, il apparaît que la politique américaine en matière de drones est en train de se développer. La FCC ne fait pas marche arrière sur sa répression en matière de sécurité nationale, mais elle montre également que la politique ne se limite pas simplement à l’origine de fabrication d’un drone. Les fabricants qui réussissent à satisfaire des examens de sécurité de plus en plus rigoureux, à s’engager à localiser la production et à respecter les exigences de conformité en cours ont toujours une voie d’accès au marché américain.
Pour en savoir plus : Consultez le site de la FCC.
Quels systèmes de drones ont récemment reçu une approbation conditionnelle de la FCC ?
La FCC a récemment accordé une approbation conditionnelle à deux nouveaux systèmes de drones : l’Ayre CX de la société Exedy Globalparts et le Firefly de Parallel Flight Technologies.
Que signifie le fait d’être sur la liste couverte de la FCC ?
Être sur la liste couverte empêche les fabricants d’obtenir les autorisations d’équipement de la FCC nécessaires pour introduire de nouveaux produits sur le marché américain.
Les pilotes de drones de loisirs verront-ils des changements avec ces nouvelles approbations ?
Non, pour la plupart des pilotes de drones récréatifs, ces nouvelles approbations n’entraîneront pas immédiatement de changements dans les produits disponibles à l’achat, car les aéronefs récemment approuvés sont des systèmes commerciaux et industriels spécialisés.
Quelles sont les conséquences si un fabricant ne respecte pas son plan d’assemblage local ?
Si un fabricant ne respecte pas son plan d’assemblage local, ou si des déclarations fausses sont découvertes lors du processus d’approbation, l’approbation conditionnelle peut être révoquée, et le drone concerné serait alors renvoyé sur la liste couverte.
